Հեծանվի վթարի փաստաբան Գլենդելում

Ինչպես են տեղի ունենում հեծանվային վթարները

Հեծանվային վթարների մեծ մասում ներգրավված է վարորդ, որը չի նայել, չի զիջել ճանապարհը կամ բավարար տարածք չի թողել։

• Աջ շրջադարձի հարվածներ. Վարորդն անցնում է հեծանվորդին, ապա աջ է թեքվում նրա երթուղու վրայով։
• Ձախ շրջադարձի բախումներ. Խաչմերուկում ձախ թեքվող վարորդը չի նկատում անցնող հեծանվորդին։
• Կայանված մեքենայի դռան հարված. Կայանված մեքենայի վարորդը դուռը բացում է հեծանվային գոտու մեջ՝ առանց նայելու։ Կալիֆոռնիայի օրենքը պարտականությունը դնում է դուռը բացող անձի վրա։
• Հեծանվային գոտում վարում կամ կայանում. Գոտին փակող մեքենաները հեծանվորդներին ստիպում են դուրս գալ երթևեկության հոսք։
• Չափազանց մոտ վազանց. Կալիֆոռնիան պահանջում է երեք ֆուտ հեռավորություն, երբ մեքենան անցնում է հեծանվի կողքով։
• Շեղված ուշադրությամբ կամ արբած վարորդներ. Հեռախոսներ, էկրաններ, ալկոհոլ կամ թմրանյութեր։
• Ճանապարհային վտանգներ. Կոտրված ասֆալտ, անձրևաջրի ցանցեր կամ բեկորներ, որոնք պետական մարմինը պետք է վերացներ։

Ինչի համար կարող եք փոխհատուցում ստանալ

Կալիֆոռնիայի օրենքը վնասվածք ստացած հեծանվորդին թույլ է տալիս պահանջել երկու տեսակի կորուստներ։

Պահեք վնասված հեծանիվը և այն ամենը, ինչ հագել էիք։ Դրանք ապացույց են, թե որքան ուժեղ է եղել հարվածը։ Մենք այս կայքում գործերի արժեք չենք նշում։

Կալիֆոռնիայի կանոնները, որոնք պաշտպանում են հեծանվորդներին

Նույն իրավունքները, ինչ վարորդները

Տրանսպորտային միջոցների օրենսգրքի 21200 հոդվածը հեծանիվ վարող անձին տալիս է նույն իրավունքները և նույն պարտականությունները, ինչ տրանսպորտային միջոցի վարորդին։

Երեք ֆուտ վազանցի համար

Տրանսպորտային միջոցների օրենսգրքի 21760 հոդվածը պահանջում է, որ հեծանվորդին վազանցող վարորդը թողնի առնվազն երեք ֆուտ տարածք կամ դանդաղեցնի ընթացքն ու վազանցի միայն այն ժամանակ, երբ դա անվտանգ է։

Հեծանվային գոտիներ

Տրանսպորտային միջոցների օրենսգրքի 21209 հոդվածն արգելում է վարորդներին վարել հեծանվային գոտում, բացառությամբ կայանելու, ճանապարհ մտնելու կամ դուրս գալու, ինչպես նաև խաչմերուկից կարճ հեռավորության վրա շրջադարձի պատրաստվելու դեպքերի։

Մեքենայի դռներ

Տրանսպորտային միջոցների օրենսգրքի 22517 հոդվածն արգելում է մեքենայի դուռը բացել երթևեկության կողմից, եթե դա ողջամտորեն անվտանգ չէ։ Դռան հարվածով վթարը սովորաբար վարորդի մեղքն է։

Վարելու դիրք

Տրանսպորտային միջոցների օրենսգրքի 21202 հոդվածը հեծանվորդներից պահանջում է վարել հնարավորինս աջ, բայց բացառությունները լայն են՝ վազանց, վտանգներից խուսափում, ձախ շրջադարձի պատրաստվել, ինչպես նաև գոտիներ, որոնք չափազանց նեղ են անվտանգ կիսելու համար։ Ապահովագրողները հաճախ են վկայակոչում այս կանոնը։ Բացառությունները սովորաբար կիրառելի են։

Սաղավարտներ

18 տարեկանից ցածր հեծանվորդները պարտավոր են սաղավարտ կրել (Տրանսպորտային միջոցների օրենսգրքի 21212 հոդված)։ Չափահասներից դա չի պահանջվում։ Սաղավարտ չկրելը չի արգելում պահանջը, թեև գլխի վնասվածքի դեպքում այն կարող է բարձրացվել։

Վերջնաժամկետներ

Վնասվածքի դատական հայց ներկայացնելու համար՝ վթարից երկու տարի։ Պահանջ պետական մարմնին ներկայացնելու համար՝ վեց ամիս, եթե ներգրավված է եղել ճանապարհի թերություն կամ պետական տրանսպորտային միջոց։

Համատեղ մեղք

Կալիֆոռնիան կիրառում է զուտ համեմատական անփութության սկզբունքը։ Ձեր փոխհատուցումը նվազեցվում է Ձեր մեղքի բաժնով, եթե այդպիսին կա, բայց չի բացառվում։